Gutermann, Marc
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Item-typ:Veröffentlichung, System zur Verwendung von Mobilkranen für Belastungsversuche an Brückenbauwerken kleinerer StützweiteWissenschaftlicher Artikel40 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, 71 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, Verringerung der Versagenswahrscheinlichkeit von Brücken durch experimentelle TraglastversucheVerschiedene empirische Untersuchungen zeigen, dass die reale Tragfähigkeit von Brücken unter Verkehrslasten im Durchschnitt signifikant höher ist als die berechnete Tragfähigkeit der Brücken. Eine Ursache dafür ist z. B. die Vereinfachung der Berechnungsmodelle. Zusätzliche Reserven stecken u. a. in der Mitwirkung von Brückenelementen, die in den statischen Modellen zur Berechnung der Tragfähigkeit nicht berücksichtigt werden. Da zur Ermittlung der Versagenswahrscheinlichkeit von Brücken häufig die gleichen statischen Modelle verwendet werden wie für die deterministischen Tragfähigkeitsberechnungen, muss auch hier eine Unterschätzung der realen Tragfähigkeit und damit eine Überschätzung der Versagenswahrscheinlichkeit vorliegen. Im Rahmen dieses Beitrags soll diese Überschätzung quantifiziert und Anpassungsfaktoren vorgeschlagen werden, um eine realistischere Versagenswahrscheinlichkeit zu bestimmen. Diese Anpassungsfaktoren und die damit korrigierten Versagenswahrscheinlichkeiten können im Rahmen bestandsübergreifender Lebenszykluskostenanalysen verwendet werden.Wissenschaftlicher ArtikelBand:98Heft:293 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, 43 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, Experimentell gestützter Tragsicherheitsnachweis von MassivdeckenÜber 60 % der Aufträge der Bauindustrie werden heute im Bestand umgesetzt. Bei Umbauten oder Aufstockungen stellt sich für den Tragwerksplaner dabei wiederkehrend die Frage nach der Tragsicherheit der Baukonstruktionen für die aktuellen Lastansätze. Besondere Herausforderungen sind historische Bauwerke, die auf der Grundlage traditioneller, baumeisterlicher Erfahrungen mit zeitgenössisch verfügbaren Materialien errichtet worden sind. Sie lassen sich mangels zuverlässiger Daten über die Baustoffe und den Lastabtrag nur selten rechnerisch zutreffend beurteilen. Dieser Beitrag soll zurückblicken auf die vergangenen 15 Jahre, in denen wir über 180 Decken in fast 60 Bauwerken durch Belastungsversuche getestet haben. Dabei möchten wir von unseren Erfahrungen berichten, Besonderheiten herausheben und grundsätzlich das Potential sowie die Grenzen der experimentellen Tragsicherheitsanalyse bewerten.Wissenschaftlicher Artikel102 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, 51 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, 52 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, 53 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, Infrastruktur – sind jetzt alle Brücken Schrott?Der schlechte Erhaltungszustand unserer Brückenbauwerke tritt in der Öffentlichkeit immer häufiger in den Vordergrund, weil ihre zulässige Verkehrslast reduziert wird oder ihre Fahrspuren wegen Baumaßnahmen gesperrt werden. Dieser Beitrag fasst (m)eine Ansichten zu diesem Thema zusammen, wie sie anlässlich eines Vortrags im Haus der Wissenschaft am 16.11.2024 präsentiert worden sind. Dabei wird darauf fokussiert, wie diese Situation entstanden ist, wie wir derzeit damit umgehen und welche weiteren Lösungsmöglichkeiten bestehenWissenschaftlicher ArtikelHeft:130 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item-typ:Veröffentlichung, 99